Des camions et des remorques sont utilisés pour le transport des structures de conteneurs entièrement fabriquées en usine. Pour le transport des conteneurs démontés, on utilise, en plus de ces mêmes véhicules, des conteneurs maritimes conformes aux normes internationales de transport. La structure peut être chargée et déchargée à l'aide d'une grue grâce à des supports et des montants spécialement conçus, installés sur le conteneur lors de la fabrication. Deux conteneurs 3×7 entièrement fabriqués sont chargés sur un camion. Le conteneur démonté de même taille peut être expédié en chargeant 10 unités sur un camion ou dans un conteneur maritime.
Des climatiseurs et des radiateurs électriques peuvent être utilisés pour chauffer et climatiser le conteneur. Avec l'accord des distributeurs, il est également possible d'intégrer des poêles au gaz naturel dans la structure.
Le conteneur « New Generation » bénéficie d'une garantie constructeur d'un an couvrant les défauts de fabrication et d'assemblage. Il peut être utilisé sans problème pendant de nombreuses années à condition de respecter les conditions d'utilisation stipulées dans le contrat.
Le sol sur lequel la structure du conteneur sera posée doit être une surface solide se prêtant au nivellement. Il est recommandé d'utiliser une dalle de béton d'une épaisseur de 10 cm, coulée de manière uniforme et sans aucune irrégularité. Il est important que la dalle de béton soit légèrement plus large que les dimensions du conteneur afin de garantir que la structure soit solidement ancrée au sol. Le conteneur peut également être placé sur une plate-forme surélevée par rapport au sol à l'aide d'un système métallique en acier. Dans ce cas, les calculs statiques du cadre qui soutiendra la structure doivent être effectués correctement. Les fixations contre les effets du vent sont également réalisées conformément aux exigences de sécurité structurelle.
Les structures en conteneurs peuvent être fabriquées selon des plans et des dimensions standard, mais aussi sur mesure grâce à un système de construction modulaire. Le format standard 3×7 est très répandu en raison de son utilisation généralisée. Les conteneurs peuvent être fabriqués dans des dimensions allant de 3 mètres de large à 12 mètres de long. Ils peuvent être placés côte à côte et empilés jusqu’à quatre niveaux, ce qui permet de réaliser des projets de construction en conteneurs de très grandes dimensions.
La nouvelle génération de structures modulaires, dotée d'un système de panneaux sandwich allant de la toiture aux murs, offre une excellente isolation thermique et acoustique. Grâce à leur haut niveau d'isolation, elles permettent de réaliser des économies d'énergie significatives pouvant atteindre 60 % en fonctionnement. Des joints spéciaux en EPDM sont utilisés aux points de jonction entre les panneaux et les éléments métalliques, afin d'éviter tout pont thermique potentiel. Des fenêtres à double vitrage en PVC et des portes extérieures en tôle dotées d'un système de fermeture hermétique spécial assurent une isolation supplémentaire.
Les structures de conteneurs fabriquées à l'aide de la technologie de nouvelle génération peuvent être utilisées en toute sécurité pendant de nombreuses années sans nécessiter d'entretien. Les panneaux sandwich spécialement peints se nettoient facilement à l'aide d'un chiffon humide, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur. Tous les éléments métalliques, en particulier les châssis inférieur et supérieur, sont recouverts d'un système de peinture utilisé dans l'industrie automobile, ce qui leur permet de conserver leur éclat d'origine pendant de nombreuses années sans nécessiter d'entretien. Le sol est constitué d'un revêtement Mineflo en PVC épais spécial, ce qui facilite grandement l'entretien et le nettoyage. Le toit en panneaux sandwich, doté d'un système de fixation spécial, est totalement étanche et ne nécessite aucun entretien supplémentaire. Les fenêtres en PVC, les portes à panneaux et le nettoyage des toilettes s'effectuent de la même manière que pour les autres systèmes de construction.
Les conteneurs résistent à des vents soufflant à une vitesse de 80 km/h. Pour résister à des vents de cette intensité, la structure du conteneur doit être solidement fixée au sol.
Les conteneurs sont fabriqués sur des chaînes de production modernes équipées de technologies de nouvelle génération dans le secteur de la construction préfabriquée. Le conteneur « Nouvelle Génération » se distingue par sa conception qui offre l'avantage d'un système d'assemblage par boulons et écrous et d'emboîtement, sans soudure. Des panneaux sandwich à haute isolation thermique sont utilisés pour les murs et la toiture du conteneur « Nouvelle Génération ».
« Container » est le nom d'un modèle de construction innovant et pratique, rapide à fabriquer, facile à transporter et prêt à l'emploi dès sa livraison. « Container » est un modèle spécialement conçu pour répondre en peu de temps aux besoins en matière de construction dans différents domaines.
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