Projet de mise en place d'un chantier de construction aéroportuaire

Karmod a construit les premiers bâtiments de chantier destinés à l'aéroport d'Istanbul. Nous avons démontré notre leadership dans le secteur des bâtiments préfabriqués en installant les premiers bâtiments de chantier qui ont marqué le début des travaux de construction de l'aéroport d'Istanbul (3e aéroport), le plus grand aéroport au monde en termes de capacité annuelle de transit de passagers. Les structures de chantier, spécialement conçues et préparées au bureau technique de Karmod, ont été utilisées pour héberger les ouvriers et l'équipe technique travaillant sur l'excavation des fondations de ce projet colossal, qui dispose d'un budget d'investissement de 10,2 milliards d'euros et d'une capacité annuelle de 150 millions de passagers.

Nos structures de mobilisation, qui constituent les premiers bâtiments de chantier du projet du 3e aéroport d'Istanbul, représentent au total 1 810 mètres carrés de bâtiments de chantier et sont les premières structures de campement pour les ouvriers du projet. Tous les bâtiments nécessaires à l'installation d'un campement d'ouvriers dans le cadre de la mobilisation de l'aéroport, combinant des structures préfabriquées et des structures de chantier en conteneurs, ont été inclus.

Le bâtiment de bureaux préfabriqués a été le premier à être construit pour le projet. Ce bâtiment abrite le bureau du directeur et les salles de travail du personnel du service technique. Parallèlement aux bureaux, un bâtiment de réfectoire préfabriqué d'une capacité de 300 personnes a été construit, qui a ensuite été utilisé comme salle de formation après la construction du bâtiment du réfectoire pouvant accueillir 1 200 personnes. Au cours de ce processus, deux bâtiments de dortoirs en conteneurs de deux étages ont été construits. Au cours des dernières phases du projet, sept blocs de dortoirs en conteneurs distincts et un nouveau projet de mobilisation d'un bâtiment de cafétéria préfabriqué pouvant accueillir 1 200 personnes ont été ajoutés. Les autres structures du projet, qui constituaient un exemple de mobilisation de chantier entièrement équipé pour 1 500 personnes, comprenaient un bâtiment dédié à la santé et à l'infirmerie du chantier, un bureau des ressources humaines, une cantine, des bureaux pour les architectes et les ingénieurs, une buanderie, des blocs sanitaires et des douches, ainsi que des zones de stockage.

Le 3e aéroport d'Istanbul en bref

Le 3e aéroport d'Istanbul est en cours de construction entre les localités d'Akpınar et de Yeniköy, situées à la jonction de Göktürk, Arnavutköy et Çatalca, sur la côte de la mer Noire. Il se trouve à 35 km à vol d'oiseau de l'aéroport Atatürk de Yeşilköy. Le projet comprend 6 pistes, chacune capable de gérer 19 décollages ou atterrissages par heure. Quatre de ces pistes, d'une longueur de 4 km chacune, seront parallèles à la mer Noire, tandis que deux seront perpendiculaires à celle-ci. L'aéroport pourra accueillir les décollages et atterrissages des plus gros avions de ligne au monde, le Boeing 747-800 et l'Airbus A380, désignés par le code F.